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本刊記者 余國嬰

   2021年12月16日，在中原石油工程井下特種作業公司職工技能創新工作室，看到榮譽墻上自己“國賽”奪金的照片，ZY-DX842隊“85后”實習技術員張亮不禁心潮起伏，思緒又回到了10月份的揚州，回到了緊張激動的比賽現場。

　　10月26至28日，在2021年全國行業職業技能競賽井下作業工職業技能競賽中，經過理論、組配管柱、識別工具、定點剎車、CAD制圖、編寫施工設計等6個項目的激烈比拼，張亮在中國石化所屬11家單位的85名參賽選手中脫穎而出，斬獲個人金牌。

　　心中有夢眼里有光

　　如同他的名字一樣，張亮有一雙亮晶晶的眼睛。

　　工作9年，他全力奔跑在業務成長的“快車道”上，在職業技能競賽中摘金奪銀，獲得“中原石油工程公司青年崗位能手”“河南省五一勞動獎章”“央企技術能手”等多項榮譽稱號。

　　2012年3月，軟件工程專業本科畢業、在杭州打拼的“油二代”張亮，選擇回油田工作，隨鉆井隊進入荒無人煙的青海戈壁灘施工。對于鉆井知識“零儲備”的他，上班時跟著師傅學操作，下班后跟著書本學理論，3個月后獨立頂崗，擔任內外鉗、井架工。入職之初巨大的環境反差，嚴重的高原反應，讓他品嘗了石油人的艱辛，也堅定了獻身石油事業的決心。

　　同年7月，張亮因工作需要調入試油測試大隊，由鉆井轉干修井，重回“零點”。他每天干完小班的活，又追著技術員沒完沒了地問。就這樣，他邊干邊學，次月起兼任小班資料員，一年后擔任實習技術員。2014年，還算是“新員工”的他，在公司舉辦的井下作業工技能競賽中一舉奪魁。

　　這次奪冠，激發了張亮的學習熱情，也開啟了他的金牌之路。2019年，他奪得河南省職業技能競賽修井工競賽第一名、中石化井下作業專業業務競賽銀獎，2021年摘得全國行業技能競賽井下作業工職業技能競賽金牌。

　　油氣井的“執拗醫生”

　　“撈了4趟，啥也沒撈出來，瞎費力氣還沒效益。”2018年7月，在DX842隊上修的胡41井，小班員工士氣低落。該井深3700米，井口被破壞，魚頂不規則，無合適打撈工具，加上井內油管腐蝕穿孔嚴重，抽油桿彎曲變形卡在油管以上，打撈出的油管都已撕裂，打撈了半個月不見進展。

　　聽到員工的抱怨，張亮暗下決心：我一定想辦法把全部落物撈出來！他利用交接班時間與員工分析井下狀況，嘗試加大打撈工具引鞋，改進套銑工具20余件，同時在打撈、套銑過程中全程指揮，防止操作失誤，經過5個月奮戰成功撈出了彎曲變形抽油桿97根，腐蝕穿孔油管110根，撕裂油管皮13塊，使這口高難井“起死回生”。

　　2019年7月，張亮隨DX842隊進入淮南煤層氣市場。再次從零起步的他，發揮軟件專業優勢，潛心鉆研煤層氣排采軟件，控制螺桿泵排采參數，當月便能熟練操作軟件。2020年底，他帶隊完成的6口煤層氣試驗井投產，累計產瓦斯氣80萬立方米，成功進入安徽省天然氣主干管網，獲得甲方一致好評。

　　生產中的“點子大王”

　　“還是張亮點子多，這個專用滑道真好用，起下速度大幅度提升，還減少了起下鉆對油管螺紋的損傷，省時又省力！”2019年7月13日，在淮南PX2-1井起下管柱施工中，司鉆點贊了這個新滑道。

　　該隊以往在起下管柱中使用小滑車，需要拉尾管的人從后往前來回推拉，且小滑車易從油管橋上掉落，損壞油管外螺紋，導致管柱滲漏密封不嚴。為解決這個“麻煩”，張亮利用工余時間，設計繪制草圖，與大班司機討論方案。經過一個月的努力，小滑車專用軌道“問世”了。下管柱時，調整滑道的調節桿，使井口處的軌道前端高于油管橋尾部的軌道后端，同時軌道后端略低于油管橋上擺放油管的高度。這樣只需扶穩油管便可輕松將油管滾上小滑車，小滑車因處于軌道高點，又可自動滑回。

　　像這樣的職工創新成果，張亮共完成了7項，有效解決了生產中的難題。

　　集訓班的“拼命三郎”

　　4月初，張亮經過層層選拔考核，入選了該公司備戰2021年全國行業職業技能競賽封閉式集訓班?！霸趶娛秩缌值母傎愔?，如何提高學習效率，靠什么取勝？”集訓之初，張亮便開始分析自己特點，尋找適合的學習方法。“編寫施工設計項目，要求每分鐘打字70個以上；識別工具，要求半個小時寫2000多字，對書寫速度及工整度要求高?！睆埩涟严鄬︵须s的白天時間用來練這個項目，每天完成教練布置的任務后，再加練兩小時，每天第一個到機房，最后一個離開。晚上安靜，他就熬夜背書，將近4000個理論知識點熟記于心。

　　“實操定點剎車項目是我的弱項，剎車高度與要求高度每相差一毫米扣一分，容易拉開成績的差距”。為了彌補這個短板，張亮每天利用早起、飯點的空檔期，刻苦練習實操，最終在比賽中以分毫不差的操作獲得了這個項目的滿分。