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西南井下:升級版全金屬可溶橋塞技術助推提速上產

2024-07-30 14:36:00    來源:能源科技

周維榮?傅?偉

 

 

今年以來,中國石化西南石油工程公司井下作業分公司改進升級的深拓II型全金屬可溶橋塞,已在多口井應用成功,有力促進了儲層有效分段改造和連油通井作業的高效運行,為提速上產添置了穩定可靠的技術利器。

在新沙22-27HF井,該公司全金屬可溶橋塞深拓II型升級版試驗成功后,不到3個月時間,就先后在新沙22-27HF、永頁26HF、江沙351-1HF成功應用36支,提速上產效果明顯。

近年來,可溶橋塞作為體積壓裂分段工藝的核心工具,隨著中國石化在威榮、永川頁巖氣及川西致密氣的開發力度持續加強,其需求量逐年增加。以往應用的可溶橋塞產品以“膠筒+可溶金屬材料”為主,因受橋塞主體材料和結構等諸多因素的影響,導致橋塞溶解性能不穩、不溶物殘留多、壓后排液期間連續油管通井效率低。

2021年6月,西南石油工程公司井下作業分公司成立課題組專項攻關團隊,開展新型全金屬可溶橋塞攻關,通過材料研選、結構優化、力學分析、樣品試制、室內綜合性能模擬試驗,于當年10月成功研發出兩種新型全金屬可溶橋塞,先后獲得“一種可溶橋塞及其制備方法”“一種帶雙向卡瓦的可溶橋塞及其制備方法”發明專利2件、實用新型和外觀專利各1件,形成了具有自主知識產權的深拓I型全金屬可溶橋塞。

深拓I型全金屬因其具有工作壓差大、工作溫度涵蓋范圍廣、受力穩定可靠、本體全溶解、尺寸覆蓋全的技術優勢,已先后在威榮、永榮頁巖氣及川西致密氣等區塊100余井次應用近1000支均獲成功,大大促進了安全提速上產。

為了進一步提升全金屬可溶橋塞的性能,2023年11月,該公司課題組專項攻關團隊對I型橋塞進行迭代升級。2024年3月25日,升級后的深拓II型全金屬可溶橋塞在XS22-27HF井首獲成功。

據了解,深拓II型全金屬可溶橋塞在保持I型主體結構、耐壓差性能不變情況下,全面提升了通過性、溶解性和密封性能。橋塞長度由370毫米縮短至270毫米,總體積減少約27%。將橋塞的圓柱面引鞋改為錐面導向,提升了通過性能。在同等工況下,完全溶解時間由原來的3~5天縮短至2~4天。同時,采用柔性脹環和可溶金屬骨架支撐替代原密封脹環+護碗密封方式,與套管壁貼合度更好,提升了密封性能。深拓II型全金屬可溶橋塞在后續連油通井中無遇阻通過率在80%以上,進一步提升了安全時效,降低了作業風險,為持續推動川渝地區頁巖氣、致密氣的高質量開發提供了高效利器,為保障國家能源安全提供了不竭科技動力。

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