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 通訊員?高建勛?韓福和?張?璐

2月23日10時許，大慶油田試油試采分公司作業三大隊作業五隊高級工人技師史旭光，正在-9℃的B2-320-E58水井重配管柱施工現場，指導員工連接下井工具。史旭光說：“算起來，我在修井一線已經干了24個年頭了。我的戰位就在這兒。到了自己的戰位，我更覺得踏實。”

“這個老史啊，真是我們隊的‘寶’！”在施工現場，作業五隊二班班長劉博宇跟筆者說，“我們都老服他了！真的！”

劉博宇說：“比如，我們現在使用的可調節式活堵通桿，就是老史2020年的革新成果。”那年8月的一天，作業五隊在井上組配56毫米抽油泵管柱。當時，因為抽油泵下面的連接活堵通桿過長，無法一次連接就位，只能先鋸掉通桿多余的部分才能安裝到位，既費時費力，還耽誤施工進度。

這件事，被正在井場的史旭光看到了。過了幾天，史旭光就革新出了“可調節式活堵通桿”。在現場試應用5口井，不僅成功率達到100%，還提高功效70%。頓時，贏得好評如潮。

史旭光常說：“施工現場的難題，就是我們攻關的課題。”以前，作業三大隊在起下抽油桿時，都是用彈簧來控制小吊鉤開口閉合的。如遇到彈簧“疲軟”時，小吊鉤開口時常自行打開，給起下抽油桿施工帶來較大風險。

針對此種狀況，史旭光幾經琢磨，于2020年8月研制出了新型小吊鉤開口控制鎖裝置，不但徹底規避施工風險，而且大幅度提升了井上施工人員的安全系數和整體施工效率。直到現在，很多一線作業員工還念著史旭光的好呢。

據介紹，2020年6月之前，該隊在遇到井下落物體變形較大、井內丟手管柱腐蝕嚴重等工況時，時常感到“心有余而力不足”，最后只能報上級轉為大修作業。雖然大修作業可解決上述問題，但施工成本卻比常規打撈作業要高出許多倍。

為扭轉被動局面，2020年6月，作業五隊成立了由高級工人技師史旭光領銜的疑難井特殊井施工研判組。但凡碰到疑難井特殊井處理時，須經研判組根據具體工況，按照“一井一案”方式組織施工。

該研判組成立以來，通過各種技術手段，成功使6口故障油水井重煥生機，不但實現了節能減排、提質提效的初衷，還為單位節約大修費用超百萬元。

據悉，近五年，史旭光先后獲得廠級以上技術革新成果獎8項。“每攻克一個施工難題，我們一線員工的安全保障就會有所增加，勞動強度就會降低不少，施工質量也會跟著往上升……”史旭光說，“一看見員工的笑臉，我覺得所有付出都是值得的。”