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田培辰

（長安大學(xué)信息工程學(xué)院，陜西西安  710000）

 

摘?要：霧天對城市交通安全造成了嚴(yán)重的影響，霧天條件下的車輛目標(biāo)檢測變得困難。本文研究霧天城市道路的車輛目標(biāo)檢測技術(shù)，以提高交通安全性，減少事故發(fā)生率。

關(guān)鍵詞：霧天；城市道路；車輛目標(biāo)；檢測技術(shù)

中圖分類號：U495;TP391.41 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064(2023)20-0009-03  

 

0引言

霧天是城市交通安全的重要挑戰(zhàn)之一。能見度降低和光線散射的影響使得霧天條件下的車輛目標(biāo)檢測變得困難，給駕駛員和行人帶來了巨大的風(fēng)險。因此，研究霧天城市道路的車輛目標(biāo)檢測技術(shù)具有重要的現(xiàn)實意義。

1車輛目標(biāo)檢測技術(shù)

1.1車輛目標(biāo)檢測技術(shù)的定義

車輛目標(biāo)檢測技術(shù)是計算機視覺和機器學(xué)習(xí)領(lǐng)域的重要研究方向，旨在通過圖像或視頻數(shù)據(jù)檢測和識別道路上的車輛。該技術(shù)可以應(yīng)用于智能交通系統(tǒng)、自動駕駛等領(lǐng)域。

目標(biāo)檢測算法是根據(jù)提取到的特征，使用機器學(xué)習(xí)或深度學(xué)習(xí)算法進(jìn)行目標(biāo)檢測。常用的算法包括傳統(tǒng)的基于特征的方法（如Haar特征、HOG特征）和基于深度學(xué)習(xí)的方法（如卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)）^[1]。

1.2車輛目標(biāo)檢測技術(shù)的重要性

車輛目標(biāo)檢測技術(shù)在城市道路交通安全和智能交通系統(tǒng)中具有重要的作用和意義。

車輛目標(biāo)檢測技術(shù)是實現(xiàn)自動駕駛和智能交通系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)之一。通過準(zhǔn)確地檢測和識別道路上的車輛，自動駕駛系統(tǒng)可以做出相應(yīng)的決策和控制，實現(xiàn)自動駕駛功能和更智能化和高效的交通系統(tǒng)^[2]。

1.3霧天對城市交通安全的影響

（1）能見度降低。霧天時，大氣中懸浮的水滴或冰晶會散射和吸收光線，導(dǎo)致能見度急劇下降，使得駕駛員難以清晰看到前方道路、車輛和行人，增加了交通事故的風(fēng)險。

（2）行車速度減慢。由于能見度降低，駕駛員通常會減慢行車速度，以更好地適應(yīng)霧天條件，這可能導(dǎo)致交通擁堵和行車延誤。

（3）跟車距離拉大。為了減少追尾事故的風(fēng)險，駕駛員會增加與前車的跟車距離。這意味著道路上的車輛之間的間距增大，從而減少了道路的容納能力。

（4）交通事故風(fēng)險增加。霧天降低了駕駛員的反應(yīng)時間和判斷能力，容易導(dǎo)致各類事故。此外，行人和自行車騎手也更易成為安全隱患。

（5）導(dǎo)航困難。霧天衛(wèi)星信號可能受到干擾，導(dǎo)致導(dǎo)航系統(tǒng)不準(zhǔn)確，這使得駕駛員更容易迷路或錯過出口。

（6）駕駛壓力增大。霧天條件下的駕駛更具挑戰(zhàn)性，可能導(dǎo)致駕駛員的焦慮。

2霧天城市道路的挑戰(zhàn)

2.1能見度降低導(dǎo)致的視覺障礙 

（1）影響駕駛員視野。濃霧或霧霾天氣會導(dǎo)致道路上的能見度急劇下降，這使駕駛員難以清晰地看到前方的道路、交通信號、其他車輛和行人，增加了交通事故的風(fēng)險。

（2）制約交通流動。能見度降低會導(dǎo)致駕駛員減速或停車，以避免與前方障礙物或其他車輛相撞，這可能導(dǎo)致交通堵塞和道路擁堵，影響了交通流動性。

（3）增加交通事故風(fēng)險。由于視覺受限，駕駛員可能更容易發(fā)生事故，尤其是在高速公路上，霧天道路上的事故通常更為嚴(yán)重，因為駕駛員很難及時察覺并做出反應(yīng)。

2.2光線散射和反射的影響 

（1）降低光線強度。霧天中，光線會在水滴或微粒表面反射和散射，導(dǎo)致光線傳播的損失。這會使道路上的光線強度顯著降低，從而降低了駕駛員的能見度。

（2）產(chǎn)生光暈效應(yīng)。光線散射和反射還會在駕駛員的視野中產(chǎn)生光暈效應(yīng)，使光線擴散到周圍區(qū)域，模糊了道路、車輛和路標(biāo)的輪廓，增加了駕駛員在霧天行駛時的困難。

（3）加重夜間駕駛困難。霧天的夜間駕駛更為困難，因為車輛的前燈光容易被霧氣反射，造成視線模糊和眩光，降低了夜間駕駛的安全性^[3]。

2.3車輛目標(biāo)檢測困難的原因

（1）降低能見度。最明顯的原因是霧天導(dǎo)致的能見度降低。濃霧或霧霾會使道路上的車輛變得模糊不清，甚至近距離都難以分辨，這降低了檢測系統(tǒng)的感知范圍和精度。

（2）光線散射和反射。霧天中，光線受到水滴和微粒的散射和反射，導(dǎo)致車輛的外觀發(fā)生變化，車輛輪廓不清晰，難以從背景中分離出來。

（3）混合和虛假目標(biāo)。霧天中，霧氣中的物體會通過反射被誤認(rèn)為是真實的車輛目標(biāo)，從而導(dǎo)致虛假的檢測結(jié)果。

（4）傳感器受干擾。霧天氣象條件可能會對傳感器產(chǎn)生干擾，如激光雷達(dá)、攝像頭和毫米波雷達(dá)，使傳感器無法準(zhǔn)確地捕捉車輛的位置和運動。

3霧天城市道路的挑戰(zhàn)的解決方案

3.1能見度降低導(dǎo)致的視覺障礙的解決方案

霧天城市道路的挑戰(zhàn)之一是能見度降低，這會導(dǎo)致嚴(yán)重的視覺障礙，增加了交通事故的風(fēng)險。以下是解決能見度降低導(dǎo)致的視覺障礙的一些解決方案。

第一，車輛上裝備霧燈和前照燈可以改善能見度。霧燈通常較低，照射到地面，減少霧氣的反射。前照燈應(yīng)確保處于適當(dāng)?shù)母叨龋粫苯诱丈涞届F氣中，以減少眩光。

第二，自動駕駛輔助系統(tǒng)可以通過無人駕駛技術(shù)提供更高級別的感知和駕駛幫助，減少霧天條件下的交通事故風(fēng)險^[4]。

第三，智能交通管理系統(tǒng)可以使用交通監(jiān)控攝像頭和傳感器監(jiān)測霧天道路上的交通情況，并提供實時信息給駕駛員，幫助他們做出更明智的駕駛決策。

第四，雷達(dá)和毫米波技術(shù)能夠穿透霧氣，提供準(zhǔn)確的目標(biāo)檢測和跟蹤信息，包括其他車輛、行人和障礙物。這些技術(shù)可以集成到車輛上，提高駕駛員的感知能力。

第五，紅外成像技術(shù)可以檢測溫度差異，因此在霧天條件下能夠檢測到車輛、行人和動物等熱源，提供額外的信息以避免碰撞。

第六，使用高清地圖和實時更新，車輛可以更好地了解道路狀況，包括道路曲線、坡度、交通信號和路況，這可以幫助駕駛員在霧天時更加自信地駕駛^[5]。

第七，智能交通信號系統(tǒng)可以根據(jù)交通流量和能見度情況調(diào)整信號燈的節(jié)奏，以減少交通擁堵和提高安全性。

3.2光線散射和反射的影響的解決方案

霧天城市道路上的挑戰(zhàn)之一是光線的散射和反射，這會導(dǎo)致視覺上的模糊和混亂，降低了駕駛員的可見性。

第一，偏振濾鏡可以減少來自霧氣的散射光線，從而改善圖像的清晰度。

第二，一些眼鏡和車輛前照燈使用抗反射鍍膜，以減少光線的反射，從而開闊視野。

第三，使用光線散射模型來估計霧氣中的光線傳播，以改善圖像的質(zhì)量。

第四，一些高端汽車配備了智能頭燈系統(tǒng)，可以根據(jù)前方道路上的光線情況自動調(diào)整光束的形狀和亮度，以最大程度地減少光線散射和反射。

第五，使用霧物理模型估計霧氣中的濃度和分布，然后根據(jù)這些估計調(diào)整車輛前照燈的亮度和方向，以最大程度地減少反射^[6]。

第六，紅外成像技術(shù)可以在霧天條件下檢測到熱源，因此不受光線散射和反射的影響，可以用于增強駕駛員的夜間視覺。

第七，使用高清地圖和車輛通信技術(shù)，車輛可以獲取道路上其他車輛的信息，從而更好地預(yù)測其位置和行動，減少光線散射和反射的影響。

3.3車輛目標(biāo)檢測的解決方案

霧天城市道路上的挑戰(zhàn)之一是車輛目標(biāo)檢測困難，因為霧氣會降低圖像質(zhì)量，使車輛和行人等目標(biāo)變得難以識別。

第一，毫米波雷達(dá)可以穿透霧氣，提供準(zhǔn)確的目標(biāo)檢測信息。它可以用于車輛上，幫助識別其他車輛和障礙物，即使在霧天條件下也可以提供可靠的數(shù)據(jù)。

第二，紅外成像技術(shù)可以檢測熱源，因此不受霧氣的影響，可以用于車輛上，幫助識別其他車輛和行人。

第三，使用高分辨率攝像頭可以在一定程度上改善圖像質(zhì)量，提高車輛目標(biāo)檢測的準(zhǔn)確性。

第四，使用機器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)算法，可以訓(xùn)練車輛系統(tǒng)更好地識別目標(biāo)。這些算法可以從大量數(shù)據(jù)中學(xué)習(xí)，以適應(yīng)不同的天氣條件，包括霧天。

第五，結(jié)合多種傳感器，如雷達(dá)、攝像頭和紅外傳感器，可以提高目標(biāo)檢測的準(zhǔn)確性。傳感器融合可以在不同條件下提供多源數(shù)據(jù)，從而增強目標(biāo)識別能力。

第六，提供駕駛員輔助系統(tǒng)，如盲點監(jiān)測、自動剎車等，以減少車輛目標(biāo)檢測的壓力，提高行車安全性^[7]。

4結(jié)語

在霧天城市道路上的車輛目標(biāo)檢測技術(shù)研究是一項至關(guān)重要的工作，它直接關(guān)系到城市交通的安全性和效率。霧天天氣條件下，能見度降低，給駕駛員和道路用戶帶來了巨大的挑戰(zhàn)。因此，通過不斷研究和發(fā)展車輛目標(biāo)檢測技術(shù)，可以有效地改善霧天交通的安全性和流暢性。本文探討了多種解決霧天城市道路車輛目標(biāo)檢測問題的技術(shù)和方法，包括毫米波雷達(dá)、紅外成像、高分辨率攝像頭、機器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)、傳感器融合、實時地圖更新、預(yù)警系統(tǒng)以及駕駛員輔助系統(tǒng)等，在不同程度上提高了霧天道路上的目標(biāo)檢測準(zhǔn)確性和可靠性，有助于降低交通事故的風(fēng)險。然而，霧天交通問題的解決不僅僅依賴于技術(shù)的發(fā)展，還需要政府、交通管理部門、車輛制造商和駕駛員的共同努力。政府需要制定相應(yīng)的法規(guī)和政策，促進(jìn)安全駕駛和交通流暢。交通管理部門需要實施交通監(jiān)測和預(yù)警系統(tǒng)，及時提供霧天道路信息。車輛制造商需要不斷改進(jìn)車輛安全技術(shù)，提供更安全的駕駛體驗。駕駛員需要接受培訓(xùn)，提高在霧天條件下的駕駛技能，同時也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛準(zhǔn)則。霧天城市道路的車輛目標(biāo)檢測技術(shù)研究是一項不斷發(fā)展的領(lǐng)域，它為提高城市交通的安全性和效率提供了重要的支持。通過綜合運用各種技術(shù)手段和多方合作，可以更好地迎接霧天交通的挑戰(zhàn)，創(chuàng)造更安全、更順暢的城市道路環(huán)境。

 

參考文獻(xiàn)

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[3] 鄒倩.基于深度學(xué)習(xí)的復(fù)雜環(huán)境下茶葉嫩芽識別方法研究[D].貴陽:貴州大學(xué),2022.

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[5] 李鈞.基于圖像處理方法的強風(fēng)沙地區(qū)鐵道積沙檢測研究[D].銀川:寧夏大學(xué),2022.

[6] 龔紅.復(fù)雜環(huán)境下視覺跟蹤技術(shù)及應(yīng)用研究[D].貴陽:貴州大學(xué),2019.

[7] 王坤.道路和環(huán)境影響下高速公路交通事故嚴(yán)重程度分析與預(yù)測[D].北京:北京交通大學(xué),2021.

 

收稿日期：2023-09-21

作者簡介：田培辰（2002—），男，河南鎮(zhèn)平人，計算機科學(xué)與技術(shù)。研究方向：計算機科學(xué)與技術(shù)。

 

Research on the Vehicle Target Detection Technology of the Foggy Urban Road

TIAN Peichen

(Chang'an University College of Information Engineering, Xi'an  Shaanxi  710000)

Abstract:Fog days have a serious impact on urban traffic safety, and it is difficult to detect vehicle target under foggy conditions. This paper studies the vehicle target detection technology to improve traffic safety and reduce accident incidence.

Key words:foggy day;urban road;vehicle targets;detection technolog