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通訊員?鄒莉娜

套管內徑99mm與內徑104mm相比，只有5mm之差，影響卻不是一點點！

只差5mm，大規模壓裂管柱下不進井，就無法進行大型壓裂改造施工。想要“撬”動更多剩余油，就要突破這5mm！

大慶油田井下作業分公司工程地質技術大隊經過兩年攻關，《小直徑大規模坐壓多層壓裂管柱研究》取得良好效果，目前該壓裂管柱已在采油八廠4寸半套管井現場試驗4口井，施工成功率100%。

3月30日，該項目組長劉春雨介紹說：“據統計，大慶油田外圍區塊完井套管內徑尺寸為99mm～103mm的井有100口左右。由于完井套管內徑小，沒有相應的壓裂管柱，無法進行壓裂改造，但該種井型所在區塊剩余油相對豐富，仍未得到有效開發。如何進一步挖潛剩余油？如何對這些小內徑井進行壓裂改造？為此，我們工程機械室于2021年開展了《小直徑大規模坐壓多層壓裂管柱研究》。”

從方案論證，到工具研發，再到現場試驗，該項目組集思廣益，參照對比以往工具，不斷分析改進壓裂管柱。套管內徑小，下井工具組合就重新組配；大型壓裂施工壓力高，工具材質就重新選擇……

劉春雨帶領組員經過多次討論、改進、優化，最終研制出適用于規格為4 1/2套管井的坐壓多層壓裂管柱。該壓裂管柱由擴張式封隔器、側壁節流噴砂器和水力錨組成，最大外徑95mm，一趟管柱可坐壓5層，單噴最大過砂量100m3，承壓和單趟管柱坐壓層數都有大幅度提高。

近日，該壓裂管柱在采油八廠進行了4 1/2套管井現場試驗，并成功完成施工。該井套管內徑為101mm，設計一趟管柱坐壓3層。施工試壓52MPa，油壓最高43MPa，套壓為0，排量2.8m3/min。目前，該壓裂管柱已現場試驗4口井，其中永98-98井一趟管柱坐壓4層。

劉春雨介紹，小直徑大規模坐壓多層壓裂管柱研究，不僅實現了小套管井的大排量、大砂量壓裂，還提高了單趟管柱坐壓層數，提高了施工時效；在地質上做到了4寸半非常規套管井的有效動用，在工程上實現了“下得進去，起得出來”的雙重目標，為大慶油田外圍油藏的有效開采提供了強有力的技術支撐。

       接下來，井下工程地質技術大隊將繼續推廣小直徑大規模坐壓多層壓裂管柱應用，繼續挖潛外圍剩余油，為分公司提質增效、為大慶油田實現“一穩三增兩提升”戰略目標貢獻科技力量。